港口管理进步中心已将我们的港口和码头管理理学硕士学位从36小时的课程更新为30小时的课程. 这一变化已于1月1日实施, 2024年为新入学学生,但将在2024-25年学术目录中可见.
除了硕士学位,CAPM还提供三个研究生水平的证书课程. 请参阅下面所有程序的详细信息.
培养下一代港口和海运码头管理人员.
要获得这个学位,学生必须保持3.完成10门3学分的课程,并完成一篇期末论文或项目答辩. 在10门课程中, 学生必须从领导力类别中选择至少1门课程和至少6门海事课程. 6门海事课程中的1门必须来自海事金融类别.
*更多关于项目辩护和离职面谈的信息,请咨询您的学术顾问.
课程的例子:
本课程的重点是在谈判和多才多艺的领导技能的发展,重要的有效管理的变化. 通过角色扮演练习, 磁带, 诊断工具, 研讨会的讨论, 选择阅读, 学生将学习理论,并建立必要的技能,以实现目标,并在不同的团体和组织提供领导.
北美和全球贸易的法律框架,以及各种港口和海运码头的发展和运营, 包括贸易政策, 国际贸易术语解释通则, 海关规定, 环境法规. (关于安全和安保的规定将在这些主题的课程中讨论).
对国际贸易进行宏观经济概述,然后对港口和海运码头进行微观经济研究. 通过研讨会讨论, 选择阅读, 学生将学习与港口和海运码头有关的国际贸易的理论和实践方面.
本课程将概述港务局和海运码头管理的所有方面和考虑因素,这些港口和海运码头涉及广泛的公共和私人拥有和经营的设施. 本课程还将讨论治理和组织结构的选择及其影响.
本课程旨在分析风险分析的原理和应用. 对港口作业进行专项风险分析, 极端事件下的港口安全与管理.
管理关键基础设施,特别是在港口运营和管理方面,将在风险方面进行讨论, 可尊敬性和弹性的观点. 港口和其他关键基础设施之间的相互依赖关系将在本课程中进行检查.
本课程提供了美国和全球货运系统的概述, 从各种运输方式的角度分析基础设施要求和货物路线标准, 以及港口当局和海运码头运营商.
单项项目规划、融资、施工. 总体设施规划的实施. 决策建模的应用. 资本项目的规划、设计、财务、建设、运营和维护方法.
在港口管理的背景下,安全和弹性规划的原则和应用,以及港口对中断和不对称攻击的脆弱性进行了检查, 重大港口保安事故, 防御措施.
关键港口基础设施的风险管理, 脆弱性和复原力观点, 并探讨了港口业务与其他关键运输基础设施的相互依存关系.
课程涵盖策略, 业务和设施规划, 每个计划工作所需的步骤, 包括组织参与, 成功的实施和衡量标准. 案例研究将用于说明过程和结果.
设施, 设备, 技术, 各种码头操作和货物的流程和程序, 包括邮轮乘客. 学生将接触到各种模拟练习,以展示现代海运码头的运作方式.
本课程教授富兰克林/柯维的领导力理论:
港口是一个资产密集型行业,越来越受到资本限制,需要大量投资来增加港口容量, 生产力, 最大化货物吞吐量. 本课程开发了理解和管理港口真正的基础设施投资价值所需的工具.
随着全球航运业的显著增长, 新形式的所有权和融资港口投资以及可靠的“公平市场”港口资源的资产估值将涵盖在本课程.